Motor Fuera de Borda a Gasolina 3.5HP 62cc FORTE FOB62 7500 RPM

Propulsión Náutica LIGERA y Eficiente: Motor Fuera de Borda a Gasolina de 62 cc y 3.5 HP con Eje Corto

El motor fuera de borda a gasolina marca FORTE representa la solución de ingeniería náutica portátil idónea para pescadores artesanales, navegantes fluviales, administradores de fincas con represas y usuarios de canoas, inflables o botes pequeños. Su principal ventaja funcional es su bajo peso de apenas 10 kg combinado con un motor térmico de 2 tiempos de 62 cc y 3.5 HP a 7.500 RPM. Equipado con un eje corto de transmisión directa, ofrece una excelente fuerza de empuje en aguas poco profundas, ríos y ciénagas sin requerir complejas instalaciones en la popa.

Especificaciones Técnicas y Parámetros del Equipo:

• Marca / Línea Oficial: FORTE (Línea Náutica y Propulsión Fluvial).
• Tipo de Equipo: Motor fuera de borda portátil a gasolina.
• Cilindrada / Desplazamiento Térmico: 62 cm³ (62 cc).
• Potencia Máxima Desarrollada: 3.4 - 3.5 HP (Caballos de Fuerza).
• Régimen de Giro / Velocidad Nominal: Hasta 7.500 RPM.
• Tipo de Motor: Monocilíndrico de 2 Tiempos (2T) refrigerado por aire forzado.
• Configuración de Transmisión: Eje corto con transmisión directa hacia la hélice.
• Capacidad del Tanque de Combustible: 0.9 Litros (900 ml) integrado en el cabezal.
• Sistema de Encendido / Arranque: Arranque Manual retráctil por cuerda.
• Proporción / Relación de Mezcla de Combustible: 25:1 para aceite mineral o 50:1 para aceite sintético/semisintético (Norma JASO FD).
• Dimensiones Generales: 110 cm (Largo) × 40 cm (Ancho) × 25 cm (Alto).
• Masa Estructural del Equipo: Peso seco ultraligero de 10.0 Kg.

Ventajas Mecánicas de la Ingeniería FORTE Industrial:

• Portabilidad Extrema (Solo 10 kg): Permite ser montado, desmontado y transportado manualmente por una sola persona de manera práctica, facilitando su almacenamiento seguro tras cada jornada.

• Eje Corto para Aguas Poco Profundas: Su longitud y sistema de transmisión directa evitan encallamientos en caños, esteros o zonas con vegetación acuática densa, garantizando maniobrabilidad total.

• Consumo Contenido con Tanque de 0.9 L: Su bloque de 62 cc aprovecha eficientemente la mezcla de combustible, ofreciendo excelente autonomía en travesías cortas y faenas de pesca.

• Giro de 360 Grados para Reversa Fácil: Permite maniobrar en espacios reducidos y realizar la marcha atrás simplemente girando la caña del motor sobre su propio eje vertical.

¿Por qué comprar en aztools.co?

En aztools.co, somos distribuidores autorizados de la marca FORTE en Colombia. Te entregamos este motor fuera de borda de 62 cc y 3.5 HP 100% original en su caja de fábrica con soporte técnico comercial directo vía WhatsApp y logística de envío rápido a todo el país. Equipe sus embarcaciones financiando sus equipos náuticos con facilidades de pago digital flexible como Addi o Sistecrédito. ¡Sostenga el control de su rendimiento junto a FORTE!

Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Qué tipo de embarcaciones son compatibles con este motor fuera de borda de 3.5 HP? Es ideal para embarcaciones de pequeño a mediano calado, tales como:

• Canoas de madera, fibra de vidrio o aluminio.
• Botes inflables, kayaks acondicionados y lanchas pequeñas de fondo plano.
• Cayucos y planchones ligeros para transporte en ríos, ciénagas y represas.

2. ¿Qué tipo de aceite y proporción de mezcla requiere el motor de 2 tiempos de 62 cc? Para proteger los rodamientos y el pistón a 7.500 RPM en ambiente acuático, utilice aceite de 2 Tiempos certificado con norma JASO FD o superior:

• Aceite Mineral 2T (JASO FD): Mezcle 25:1 (40 ml de aceite por cada 1 Litro de gasolina corriente).
• Aceite Sintético o Semisintético 2T (JASO FD): Mezcle 50:1 (20 ml de aceite por cada 1 Litro de gasolina corriente). (Nunca use aceite de motor de 4T ni vierta gasolina pura en el tanque de 0.9 L).

3. ¿Cómo se realiza el mantenimiento del motor tras navegar en aguas salobres o turbias?

• Limpieza exterior: Lave la caña, el eje y la hélice con agua dulce limpia para eliminar barro, sedimentos o sal que puedan corroer el metal.
• Inspección de hélice: Verifique periódicamente que no haya redes, nailon de pesca o algas enredadas en el eje de transmisión.

4. ¿Qué precauciones se deben tomar para almacenar el motor durante períodos prolongados? Si no planea utilizar el motor por más de 15 días:

• Drenaje de combustible: Vacíe el tanque de 0.9 Litros y encienda el motor hasta que consuma la gasolina restante en el carburador.
• Posición de guardado: Mantenga el equipo en posición vertical o apoyado según las indicaciones del manual para evitar fugas o descebado de los conductos.