Motor Diésel 10HP 418cc Eje de 1" FORTE FD400D/W

Fuerza Motriz e Impulsión Agroindustrial: Bloque Diésel de 418 cc, Torque Masivo de 22 N.m y Eje Versátil de 1 Pulgada

El motor diésel estacionario de 4 tiempos modelo FORTE FD400D/W representa la solución ergonómica e idónea para agricultores, constructores y fabricantes de maquinaria que requieren una fuente de potencia continua, económica y de alto torque. Su principal ventaja de ingeniería es la combinación de un bloque térmico de 418 cc con un eje de salida de 1" configurado con cuñero y rosca. Esto permite acoplar directamente poleas, bombas de agua de gran caudal, molinos o generadores eléctricos, entregando 10 HP de potencia con la máxima eficiencia de consumo que solo el combustible diésel ofrece.

Especificaciones Técnicas y Parámetros del Equipo:

• Marca / Modelo Oficial: FORTE FD400D/W (Línea de Motores Estacionarios Diésel).
• Tipo de Motor: Monocilíndrico de 4 Tiempos (4T) inyección directa refrigerado por aire.
• Potencia Máxima Desarrollada: 10 HP (10 Caballos de fuerza).
• Cilindrada / Desplazamiento Térmico: 418 cm³ (418 cc).
• Régimen de Giro / Velocidad Nominal: 3.600 RPM (Revoluciones por minuto).
• Par Motor / Torque Máximo: 22 N.m @ 2.400 RPM (Fuerza de arrastre superior para cargas pesadas).
• Configuración del Eje de Salida: Eje de Ø 1" (25,4 mm) tipo combinado (Cuña / Rosca).
• Sistema de Encendido / Arranque: Arranque Manual retráctil por piola con descompresor automático.
• Capacidades de Depósitos Internos:
  • Tanque de Combustible (Diésel): 4.5 Litros (4.5 L).
  • Cárter de Aceite de Motor: 1.6 Litros (1.6 L).
• Masa Estructural del Bloque: Peso neto de 48.0 Kg.

Ventajas Mecánicas de la Ingeniería FORTE Industrial:

• Torque Masivo de 22 N.m a 2.400 RPM para Trabajo Pesado: La inyección directa diésel le otorga una curva de torque muy superior a los motores de gasolina equivalentes. Esto le permite mover equipos de alta resistencia inicial (como picadoras de forraje llenas o bombas de alta presión) sin que el motor sufra ahogamientos o bajones severos de velocidad.
• Eje Estándar de 1" (25.4 mm) con Cuña y Rosca: Su cigüeñal reforzado con cuadrante de 1 pulgada facilita el montaje de poleas de múltiples canales o acoples directos, garantizando una transmisión de potencia rígida sin deslizamientos mecánicos.
• Bajo Consumo de Combustible Diésel y Tanque de 4.5 L: Ofrece un costo por hora de trabajo significativamente menor en comparación con los motores térmicos de gasolina. Su tanque de 4.5 L proporciona largas jornadas de operación continua en el campo sin necesidad de reabastecimiento constante.
• Estructura Robusta de 48 kg para Uso Continuo: Su cárter metálico y componentes en fundición pesada absorben las vibraciones de trabajo y protegen el mecanismo interno contra el desgaste térmico en ambientes agrícolas o de construcción con altas temperaturas.

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Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Qué ventajas ofrece un motor diésel de 10 HP frente a uno de gasolina del mismo caballaje para trabajo continuo?

El motor diésel FORTE FD400D/W destaca por dos factores críticos: torque y economía de operación. Mientras que un motor de gasolina entrega su fuerza a altas revoluciones, el motor diésel genera 22 N.m de torque desde las 2.400 RPM, ofreciendo mayor capacidad de arrastre bajo cargas pesadas (como picapastos o motobombas). Además, el combustible diésel rinde más por litro, reduciendo los costos operativos hasta en un $30\%$ o $40\%$ en jornadas extensas.

2. ¿Cómo funciona el sistema de arranque manual retráctil en este motor diésel de 418 cc?

Para facilitar el tirón manual en un motor de alta compresión como este, el equipo incorpora una palanca de descompresión manual en la culata. Al accionar la palanca, se liberan los cilindros para permitir tirar de la cuerda de arranque con suavidad y tomar viada; al soltar la palanca y llegar al punto de compresión, la inyección directa enciende el motor de 10 HP al primer intento sin exigir un esfuerzo físico excesivo.

3. ¿Qué tipo de aceite y mantenimiento requiere el cárter de 1.6 Litros del motor FORTE?

Al ser un bloque diésel de 4 tiempos, requiere aceite lubricante especializado para motores diésel de trabajo pesado (grado SAE 15W-40 o SAE 20W-50 API CI-4 / CJ-4).

• Primer cambio de asentamiento: Realice el cambio de los 1.6 Litros de aceite a las 20 horas iniciales de trabajo para retirar las micropartículas del rodaje de fábrica.
• Mantenimiento regular: Reemplace el aceite cada 50 a 80 horas de uso y limpie constantemente el filtro de aire para evitar que el polvo agrícola o de obra ingrese al sistema de inyección.

4. ¿Qué tipos de maquinaria puedo acoplar al eje de 1" (cuña/rosca) de este motor?

Gracias a su eje universal de 1 pulgada (25.4 mm) con ranura para cuña y punta roscada, el FORTE FD400D/W se acopla fácilmente a:

• Motobombas de agua de 3" y 4" para riego agrícola o achique.
• Molinos forrajeros, picadoras de pasto y ensiladoras de gran tamaño.
• Generadores eléctricos estacionarios y plumas grúa de construcción.
• Motocultores y trapiches paneleros pequeños.