Motor a Gasolina Honda GX390UT2X QC9 13HP 3600RPM Filtro Ciclón Alerta Aceite Eje 1”

Filtración Extrema Ciclónica y Protección Oil Alert™: Motor a Gasolina Honda GX390UT2X QC9 de 13.0 HP

El motor a gasolina de 4 tiempos modelo Honda GX390UT2X QC9 representa el pináculo tecnológico de la serie industrial GX para trabajos en ambientes con alta saturación de aire contaminado, polvo abrasivo y partículas en suspensión. Su ventaja técnica diferencial reside en su exclusivo filtro de aire de tecnología Ciclónica que utiliza fuerza centrífuga para expulsar partículas pesadas antes de alcanzar los elementos de papel y espuma, prolongando exponencialmente la vida del motor en demolición, corte de pavimento y minería. Opera a 3.600 RPM directas con una potencia neta de 13.0 HP, transmisión por eje cilíndrico de 1" (25.4 mm) con cuñero, respaldo del sistema de alarma de aceite Oil Alert™ y un tanque de 6.1 Litros con consumo optimizado de 3.5 L/h.

Especificaciones Técnicas y Parámetros del Equipo:

• Marca / Modelo Oficial: Honda GX390UT2X QC9 (Motor Horizontal Comercial 4T Extreme Duty).
• Potencia Neta del Motor: 13.0 HP (Caballos de Fuerza) a 3.600 RPM.
• Velocidad de Operación (RPM): 3.600 RPM (Velocidad estándar de transmisión directa).
• Tipo y Diámetro del Eje: Eje de cuña (Cilíndrico con cuñero) de Ø 1" de pulgada (25.4 mm).
• Sistema de Filtración de Aire: Filtro Ciclónico (Cyclone Cleaner) de triple etapa centrífuga.
• Sistema de Alarma de Aceite: Sí incluye (Sistema Oil Alert™ con apagado automático por bajo nivel).
• Capacidad del Tanque de Combustible: 6.1 Litros de gasolina corriente.
• Consumo Nominal de Combustible: 3.5 Litros por hora (L/h).
• Tipo de Enfriamiento: Por aire forzado.
• Sistema de Encendido: Transistorizado por piola retráctil de suave tracción.

Ventajas Mecánicas de la Ingeniería Honda GX390UT2X QC9:

• Tecnología de Filtro Ciclón (Cyclone): A diferencia de un filtro convencional, la cámara centrífuga ciclónica hace girar el aire entrante a alta velocidad, separando hasta el 90% del polvo y partículas pesadas antes de que entren a los filtros interiores, multiplicando por tres el intervalo de limpieza y cambio de filtro.

• Sistema Oil Alert™ Integrado (Alarma de Aceite): Corta la chispa del motor automáticamente ante caídas en el nivel de lubricante en el cárter, impidiendo daños graves por sobrecalentamiento o falta de aceite.

• Transmisión Directa a 3.600 RPM con Eje de 1" (25.4 mm): Ajuste perfecto para cortadoras de concreto de alto rendimiento, escarificadoras, generadores industriales y trituradoras de piedra.

• Construcción Honda GX Commercial: Bloque con camisa de hierro fundido, culata con válvulas a la cabeza (OHV) y cigüeñal forjado de máxima durabilidad en alquiler de maquinaria y construcción pesada.

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Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Cómo funciona y qué ventajas ofrece el Filtro de Aire tipo Ciclón respecto al filtro doble estándar? El Filtro Ciclón (Cyclone) induce un remolino de aire que expulsa el polvo pesado hacia recipientes acumuladores externos por fuerza centrífuga antes de tocar la malla de papel. Esto evita que los poros del filtro se saturen rápidamente en obras civiles, reduciendo radicalmente el tiempo de mantenimiento y protegiendo el cilindro en entornos con polvo abrasivo continuo.

2. ¿Cómo trabaja la Alarma de Aceite (Oil Alert™) en el modelo GX390UT2X QC9? Utiliza un sensor flotante interno en el cárter. Si el nivel de aceite disminuye por debajo del umbral de seguridad por consumo o evaporación, el sensor desconecta el encendido de inmediato e impide el arranque hasta que se restablezca la cantidad correcta de lubricante.

3. ¿Qué tipo de aceite y capacidad de cárter requiere este motor de 13 HP?

• Tipo de Aceite: Utilice aceite multigrado de 4 tiempos para motores a gasolina (ej. SAE 10W-30 o SAE 20W-50 API SL/SN).
• Capacidad del Cárter: Aproximadamente 1.1 Litros. Se recomienda revisar diariamente el nivel antes de iniciar operaciones.