Planta Eléctrica Diésel 125 KVA KAN AC-125 SILENT – CUMMINS 6BT5.9-G2

Respaldo Industrial de Alto Calibre: Bloque de 6 Cilindros Cummins e Ingeniería Leroy-Somer

El generador industrial KAN de 125 kVA es una solución de infraestructura pesada diseñada para eliminar los tiempos de inactividad operativa y mitigar pérdidas económicas críticas por fallas en el fluido eléctrico comercial. Su arquitectura integra un motor Cummins de 5.9 Litros con configuración de 6 cilindros en línea y aspiración turbocargada, lo que optimiza la eficiencia térmica y entrega un torque masivo superior. Acoplado de forma directa a un alternador premium Leroy-Somer, el sistema ofrece energía de onda limpia ideal para salvaguardar redes automatizadas y maquinaria pesada.

Especificaciones Generales del Sistema:

• Referencia / Modelo del Sistema: KAN AC-125 SILENT.
• Potencia Nominal Máxima: 125 kVA / 100 kW (Factor de Potencia 0.8).
• Voltaje Estándar de Salida AC: 127 V / 220 V.
• Velocidad y Frecuencia Operacional: 1,800 RPM – 60 Hz (Giro lento industrial de bajo desgaste).
• Tensión del Sistema de Arranque: DC 24V (Doble batería para un encendido inmediato en frío).

Especificaciones Técnicas del Motor Cummins:

• Marca del Fabricante: Cummins.
• Modelo Estructural del Bloque: 6BT5.9-G2.
• Cilindros y Disposición: 6 cilindros configurados en línea (Equilibrio dinámico superior).
• Desplazamiento / Cilindrada Total: 5.9 Litros (5,900 c.c. de gran empuje mecánico).
• Diámetro por Carrera: 102 mm × 120 mm.
• Tipo de Gobernador / Regulación de RPM: Electrónico (Estabilización digital instantánea de velocidad).
• Tipo de Aspiración Mecánica: Turbocargado (Inducción forzada de aire).
• Ciclo de Operación Térmica: 4 Tiempos.
• Relación / Radio de Compresión: 17.3:1.
• Potencia Bruta del Motor – Módulo PRIME: 100 kW / 133 HP.
• Potencia Bruta del Motor – Módulo STANDBY: 110 kW / 147 HP.

Especificaciones Técnicas del Generador (Alternador):

• Marca del Alternador: Leroy-Somer (Líder global en conversión de energía eléctrica).
• Número de Fases: 3 Fases (Sistema Trifásico balanceado).
• Configuración de Polos: 4 polos síncronos sin escobillas.
• Modo de Regulación de Voltaje: Electrónica automática mediante módulo AVR integrado (Estabilidad de voltaje total).
• Grado de Protección de Ingreso: IP23 (Resistencia a partículas sólidas y salpicaduras de agua).
• Clase de Aislamiento Térmico: Clase H (Materiales dieléctricos preparados para soportar altas temperaturas de operación continua).

Configuraciones de Chasis, Dimensiones y Pesos:

Este modelo industrial está disponible en dos configuraciones físicas para adaptarse al entorno de montaje de su proyecto:

Ventajas Mecánicas de la Planta KAN Cummins 125 kVA:

• Balance Dinámico de 6 Cilindros a 1,800 RPM: La configuración de 6 cilindros en línea ofrece un equilibrio mecánico excepcional, disminuyendo notablemente las vibraciones estructurales y el nivel de ruido en comparación con bloques de 4 cilindros. Al operar a bajas revoluciones, alarga drásticamente la vida útil del motor.
• Gobernador Electrónico de Respuesta Inmediata: Regula las RPM de forma digital, evitando caídas de frecuencia en la red interna cuando entran en funcionamiento cargas inductivas pesadas como ascensores de carga, sistemas de bombeo o soldadoras de alto amperaje.
• Alternador Leroy-Somer Premium con AVR: Equipado con bobinados de cobre de alta pureza y aislamiento Clase H, disipa excelentemente el calor, reduce la distorsión armónica total y tolera de forma excepcional los picos de arranque de grandes motores eléctricos.
• Logística Global de Repuestos: Al incorporar el icónico motor Cummins de la serie 6BT (5.9L), uno de los bloques más comerciales y exitosos de la marca a nivel mundial, conseguir filtros, consumibles y soporte técnico preventivo en Colombia es rápido y económico.

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Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Qué tipo de maquinaria e infraestructura puede alimentar esta planta de 100 kW continuos? Al entregar una potencia nominal estable de 100 kW (125 kVA) en un sistema trifásico de doble voltaje 127V / 220V, esta planta es idónea para respaldar industrias medianas y grandes, clínicas u hoteles. Puede alimentar de forma de manera simultánea: redes extensas de aire acondicionado centralizados, grandes cuartos fríos y de congelación, motobombas de agua de hasta 20 HP, múltiples ascensores, sistemas de iluminación completos, servidores lógicos de centros de datos y herramientas de taller pesado como tornos CNC, prensas hidráulicas y soldadoras trifásicas.

2. ¿Cuál es la diferencia práctica entre la potencia PRIME y la potencia STANDBY en este motor?

• La potencia PRIME (100 kW / 133 HP) define el régimen de trabajo continuo del generador. Está calculada para funcionar como fuente principal de energía por tiempo ilimitado bajo cargas variables en proyectos rurales, mineros o frentes de obra donde no existe conexión a la red eléctrica pública.
• La potencia STANDBY (110 kW / 147 HP) representa la capacidad máxima de reserva del motor. Está diseñada de forma estricta para abastecer la red únicamente durante la duración de un apagón de emergencia de la red comercial. No debe operarse de forma continua ni sostenida bajo este umbral de sobrecarga.

3. ¿Por qué es crítico el sistema de arranque eléctrico de DC 24V en este equipo? A diferencia de los motores pequeños que utilizan sistemas convencionales de 12V, este bloque diésel de 6 cilindros y 5.9 litros requiere un motor de arranque robusto operado a 24V de corriente directa (alimentado por dos baterías conectadas en serie). Esto provee un torque de inicio masivo instantáneo que vence la alta resistencia de compresión del diésel, garantizando un encendido inmediato, confiable y seguro en situaciones de emergencia, incluso bajo climas fríos o horas de la madrugada.

4. ¿Qué mantenimiento preventivo básico requiere el motor Cummins 6BT5.9-G2? Para prolongar la vida útil de los componentes internos y mantener vigente el respaldo de fábrica, se debe seguir una rutina estricta de lubricación y filtrado:

• Asentamiento Inicial: Realiza el primer cambio de aceite de motor y filtros de forma obligatoria tras las primeras 50 horas de funcionamiento acumulado.
• Mantenimiento Periódico: Posteriormente, sustituye el aceite lubricante (grado premium 15W40 especial para motores diésel pesados), el filtro de aceite y los filtros de combustible cada 250 horas de trabajo o una vez al año, lo que ocurra primero.
• Control de Humedad: Drena regularmente el filtro separador de agua/combustible para evitar que la humedad oxide los inyectores, y mantenga el filtro de aire totalmente limpio para proteger las aspas del turbocompresor.