Guadaña a Gasolina 41.5cc 1.5kW FORTE FR-45L Eje Rígido 7500 RPM

Robustezy Potencia para la Limpieza Agrícola: Guadañadora a Gasolina de 41.5 cc con Eje Rígido y Motor de 1.5 kW (2 HP)

La guadañadora y desbrozadora a gasolina modelo FORTE FR-45L representa la solución de ingeniería de campo idónea para agricultores, ganaderos, contratistas de mantenimiento y operarios rurales que requieren una máquina resistente y confiable para la limpieza de potreros, desmalezado de bordes y molienda de rastrojo duro. Su principal ventaja mecánica es la combinación de su motor térmico de 2 tiempos de 41.5 cc y 1.5 kW de potencia acoplado a un tubo con eje rígido de alta transmisión. Esta configuración asegura un par motor constante y sin vibraciones excesivas al impactar vegetación densa o tallos leñosos.

Especificaciones Técnicas y Parámetros del Equipo:

• Marca / Modelo Oficial: FORTE FR-45L (Línea Agrícola Pesada de Rocería).
• Tipo de Equipo: Guadañadora / Desbrozadora a gasolina de hombro/cinturón.
• Cilindrada / Desplazamiento Térmico: 41.5 cm³ (41.5 cc).
• Potencia Nominal Desarrollada: 1.5 kW (2.0 HP aproximadamente).
• Régimen de Giro / Velocidad Máxima: 7.500 RPM (Revoluciones por minuto).
• Tipo de Motor: Monocilíndrico de 2 Tiempos (2T) refrigerado por aire forzado.
• Configuración del Eje de Transmisión: Eje Rígido de acero reforzado en tubo de aluminio industrial.
• Proporción / Relación de Mezcla de Combustible: 25:1 para aceite mineral o 50:1 para aceite sintético/semisintético (Norma JASO FD).
• Sistema de Encendido / Arranque: Arranque Manual retráctil por piola de fácil tracción.
• Masa Estructural del Equipo: Peso seco de 9.0 Kg (Estructura pesada de alta durabilidad).

Ventajas Mecánicas de la Ingeniería FORTE Industrial:

• Motor de 41.5 cc de Alto Torque Continuo: Desarrolla una entrega de fuerza de 2.0 HP a 7.500 RPM, ideal para avanzar sin atascamientos en campos de maleza gruesa, caña y pastos de alta densidad.

• Transmisión por Eje Rígido Reforzado: Transmite la potencia del motor directamente a la cabeza de corte sin pérdidas mecánicas, absorbiendo los impactos contra piedras o troncos bajos en el terreno.

• Chasis Robusto de 9.0 kg con Manillar Ergonómico: Mantiene el equilibrio del equipo mediante el arnés de soporte, distribuyendo el peso de forma uniforme para un control preciso de la trayectoria de corte.

• Compatibilidad Multicorte Agrícola: Soporta el montaje de cuchillas de acero de 2 o 3 puntas para maleza leñosa, discos con dientes de tungsteno/vidia para arbustos y cabezales de nylon para remate de bordes y césped.

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Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Cuál es la dosificación adecuada de la mezcla de gasolina y aceite para la guadañadora FORTE FR-45L? Para prolongar la vida útil del cilindro y pistón de este motor de 41.5 cc / 1.5 kW, utilice aceite de 2 Tiempos certificado bajo la norma JASO FD o superior:

• Aceite Mineral 2T (JASO FD): Mezcle en proporción 25:1 (40 ml de aceite por cada 1 Litro de gasolina corriente).
• Aceite Sintético o Semisintético 2T (JASO FD): Mezcle en proporción 50:1 (20 ml de aceite por cada 1 Litro de gasolina corriente). (Siembre prepare la mezcla en un recipiente auxiliar antes de verterla en el tanque del equipo).

2. ¿Qué diferencia hay entre la guadañadora FR-45L y la fumigadora FE-45L de la misma línea?

• FR-45L: Es una guadañadora/desbrozadora con eje rígido y manillar diseñada exclusivamente para el corte de pastos, matorrales y rocería pesada.
• FE-45L: Es un fumigador/aspersor de espalda que utiliza un motor similar pero acoplado a un estanque de 45 Litros y bomba para la aplicación de agroquímicos líquidos.

3. ¿Qué accesorios de corte se pueden instalar en el cabezal de la FR-45L? Gracias a la fuerza de su motor de 2.0 HP y su eje rígido, esta guadañadora admite:

• Cuchilla metálica de 2 y 3 puntas: Para maleza densa, rastrojo, pasto kikuyo o cañas.
• Carrete / Yoyo con nylon de 2.7 mm a 3.3 mm: Para remates de bordes, cercas, rocallas y jardinería.
• Disco de sierra con dientes de carburo (Vidia): Para la tala ligera de matorrales y rebrotes leñosos.

4. ¿Qué mantenimiento preventivo básico requiere la transmisión y el motor?

• Caja de engranajes (codo inferior): Engrase el piñón cónico aplicando grasa de litio por el tapón lateral cada 20 a 30 horas de uso.

• Filtro de aire: Lave la esponja con agua y jabón neutro cada 10 a 15 horas de trabajo, déjela secar y aplique una gota de aceite antes de montarla.

• Almacenamiento: Drene el tanque de gasolina y encienda el equipo hasta que consuma el remanente del carburador si no se usará por más de 15 días.