Planta Eléctrica Diésel KAN 75 kVA 60 kW Motor Cummins 4BTA3.9-G3

Generación Industrial de Alta Demanda: Potencia Cummins y Alternador Leroy-Somer

El generador industrial KAN de 75 kVA representa la máxima confiabilidad en infraestructura de respaldo eléctrico. Su arquitectura electromecánica integra un motor Cummins de 4 cilindros en línea, acoplado a un alternador premium Leroy-Somer con aislamiento Clase H. Gracias a su sistema de **aspiración turbocargada y posenfriada (intercooler)**, el motor optimiza la densidad del aire en la cámara de combustión, maximizando la eficiencia térmica y el rendimiento del combustible diésel, incluso en condiciones de gran altitud sobre el nivel del mar.

Especificaciones Generales del Sistema:

• Potencia Nominal Máxima: 75 kVA / 60 kW.
• Voltaje Estándar de Salida AC: 127 V / 220 V.
• Velocidad y Frecuencia Operacional: 1,800 RPM – 60 Hz.
• Tensión del Sistema de Arranque: DC 24 V (Ideal para un encendido instantáneo en frío).

Especificaciones Técnicas del Motor Cummins:

• Marca del Motor: Cummins.
• Modelo Estructural: 4BTA3.9-G3.
• Cilindros y Disposición: 4 cilindros configurados en línea.
• Desplazamiento / Cilindrada Total: 3.9 Litros (3,900 c.c.).
• Diámetro por Carrera: 102 mm × 120 mm.
• Tipo de Gobernador / Regulación de RPM: Electrónico (Estabilización milimétrica de velocidad frente a cambios bruscos de carga).
• Tipo de Aspiración Mecánica: Turbocargado y posenfriado por intercooler (Inducción forzada de aire).
• Ciclo de Operación: 4 Tiempos.
• Relación / Radio de Compresión: 18.0:1.
• Potencia Bruta Mecánica – Módulo PRIME: 60 kW / 80 HP.
• Potencia Bruta Mecánica – Módulo STANDBY: 66 kW / 88 HP.

Especificaciones Técnicas del Generador (Alternador):

• Marca del Alternador: Leroy-Somer (Líder global en conversión de energía).
• Número de Fases: 3 Fases (Sistema Trifásico).
• Configuración de Polos: 4 polos magnéticos.
• Factor de Potencia Nominal ($\cos \phi$): 0.8.
• Modo de Regulación de Voltaje: Electrónica automática mediante módulo AVR integrado.
• Grado de Protección de Ingreso: IP23 (Resistencia a salpicaduras de agua y entrada de partículas sólidas).
• Clase de Aislamiento Térmico: Clase H (Resistencia superior a temperaturas extremas de trabajo).

Configuraciones de Chasis, Dimensiones y Pesos:

Este modelo está disponible en dos versiones físicas para adaptarse al entorno de montaje de su proyecto:

Ventajas Mecánicas de la Planta KAN Cummins 75 kVA:

• Gobernador Electrónico de Respuesta Inmediata: Regula las RPM del motor de forma digital, evitando caídas de frecuencia cuando entran en funcionamiento motores eléctricos o maquinaria pesada en la red industrial.
• Alternador Leroy-Somer Premium: Equipado con bobinados de alta pureza y aislamiento Clase H, disipa de forma excelente el calor, reduciendo la distorsión armónica total y alargando la vida útil del sistema eléctrico.
• Facilidad de Mantenimiento y Repuestos: Al incorporar el bloque de motor Cummins 3.9L (uno de los más comerciales y exitosos del mundo), conseguir filtros, consumibles y soporte técnico preventivo en Colombia es rápido y económico.

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Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Cuál es la diferencia práctica entre la potencia PRIME y la potencia STANDBY en esta planta?

• La potencia PRIME (60 kW / 75 kVA) es el régimen de trabajo continuo del equipo. Está diseñada para funcionar como fuente principal de energía por tiempo ilimitado, con una carga variable (con variaciones normales de demanda) en zonas rurales u obras donde no hay conexión a la red pública.
• La potencia STANDBY (66 kW / 88 HP del motor) es la capacidad máxima de reserva del equipo. Está calculada para alimentar de forma temporal la red únicamente durante la duración de un apagón de emergencia de la red comercial. No debe operarse de forma continua bajo este umbral máximo.

2. ¿Qué ventajas operacionales ofrece el alternador Leroy-Somer con aislamiento Clase H? Leroy-Somer es un referente mundial en generación eléctrica. Al contar con un aislamiento Clase H, los materiales dieléctricos que recubren los bobinados de cobre de la planta pueden soportar de forma totalmente segura temperaturas internas de operación de hasta 180°C sin degradarse. Esto previene cortocircuitos por fatiga térmica, disminuye la distorsión armónica y le permite a la planta tolerar de forma excelente los exigentes picos de arranque de motores trifásicos grandes o soldadoras industriales.

3. ¿Cómo influye el gobernador electrónico en la estabilidad de la corriente eléctrica? Las plantas convencionales antiguas utilizan gobernadores mecánicos por fuerza centrífuga que tardan segundos en reaccionar cuando se enciende una máquina pesada, provocando caídas notables de voltaje y frecuencia. El gobernador electrónico de este motor Cummins mide las variaciones de forma digital e inyecta la cantidad exacta de diésel al bloque de forma instantánea. Esto mantiene las revoluciones clavadas en 1,800 RPM y 60 Hz, protegiendo equipos electrónicos, servidores y maquinaria automatizada sensible.

4. ¿Qué mantenimiento básico requiere el motor Cummins 4BTA3.9-G3? Al ser un motor diésel turbocargado de alto rendimiento de 4 tiempos, se debe seguir una rutina estricta de mantenimiento preventivo para asegurar su fiabilidad:

• Cambio de Aceite y Filtros Inicial: Realiza el primer cambio de lubricante y filtros de aceite obligatoriamente a las primeras 50 horas de funcionamiento (período de asentamiento).
• Rutina Sucesiva: Posteriormente, realiza el cambio de aceite lubricante (grado 15W40 para motores diésel pesados), filtro de combustible y filtro de aceite cada 250 horas de trabajo o una vez al año, lo que ocurra primero.
• Inspección de Combustible: Drena periódicamente el filtro separador de agua/combustible para evitar que la humedad oxide o sature los inyectores de alta presión.