Terminados en cromo-níquel para evitar la corrosión
Su diseño de 12 puntas distribuye los esfuerzos en una zona mayor de las caras activas de la tuerca, más hacia el centro, no en las aristas, los esfuerzos se distribuyen en los lóbulos de la geometría, permite mayor rapidez para embonar en tuercas y/o tornillos hexagonales y cuadrados, gracias a su geometría (super drive®) con un ángulo de recuperación de 30°
El sistema de sujeción al cuadro de mando es de ranura interna en las cuatro paredes permitiendo el fácil acoplamiento con los accesorios y matracas para su uso
