Motor Diésel Ecomax MD418O-L 10HP 3600RPM Filtro Baño de Aceite Eje 1”

Filtración Extrema en Baño de Aceite y Fuerza Diésel a 3.600 RPM: Motor Ecomax MD418O-L de 10.0 HP

El motor diésel de 4 tiempos modelo Ecomax MD418O-L representa la solución definitiva de fuerza térmica para trabajar en terrenos agrícolas y de construcción saturados de polvo seco y partículas abrasivas. Su ventaja técnica diferencial reside en su sistema de filtración de aire en baño de aceite, el cual obliga al aire entrante a pasar por una piscina de lubricante que atrapa el 99% de las partículas de polvo antes de llegar a la cámara de combustión, alargando exponencialmente la vida del pistón e inyectores. Ofrece una potencia de 10.0 HP a 3.600 RPM, transmisión por eje mixto de cuña y rosca de 1" (25.4 mm), cárter ampliado de 1.65 Litros y un consumo eficiente de 2.1 L/h de ACPM con tanque de 5.5 Litros.

Especificaciones Técnicas y Parámetros del Equipo:

• Marca / Modelo Oficial: Ecomax MD418O-L (Motor Horizontal Estacionario Diésel 4T Extreme Duty).
• Potencia Neta del Motor: 10.0 HP (Caballos de Fuerza) a 3.600 RPM.
• Velocidad de Operación (RPM): 3.600 RPM (Velocidad estándar de transmisión directa).
• Tipo de Filtro de Aire: Filtro en baño de aceite (Oil Bath Air Filter) de máxima retención.
• Tipo y Diámetro del Eje: Eje mixto (Cuñero + extremo roscado) de Ø 1" de pulgada (25.4 mm).
• Capacidad de Aceite en Cárter: 1.65 Litros.
• Capacidad del Tanque de Combustible: 5.5 Litros de Diésel / ACPM.
• Consumo Nominal de Combustible: 2.1 Litros por hora (L/h).
• Tipo de Enfriamiento: Por aire forzado.
• Sistema de Encendido / Arranque: Inyección directa por piola retráctil con palanca de descompresión.

Ventajas Mecánicas de la Ingeniería Ecomax MD418O-L:

• Sistema de Filtro en Baño de Aceite: A diferencia de los filtros secos de papel que se saturan o rompen rápidamente en ambientes extremadamente polvorientos, el baño de aceite retiene el polvo en el tazón inferior, evitando el desgaste de la camisa del cilindro, los anillos y el sistema de inyección.

• Elevada Economía y Torque Diésel: Su inyección directa entrega una excelente fuerza de trabajo continuo con un consumo reducido de 2.1 L/h de ACPM, bajando drásticamente el costo operativo por hora.

• Eje Mixto Dual (Cuña + Rosca 1"): Brinda versatilidad total de acople, permitiendo instalar poleas dobles con chaveta o roscar directamente cabezales de motobombas, generadores y motocultores en la misma flecha de salida.

• Cárter de 1.65 Litros: Mayor volumen de aceite lubricante que ayuda a disipar el calor de forma eficiente durante jornadas de trabajo pesadas e ininterrumpidas.

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Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Qué ventaja ofrece un filtro de aire en baño de aceite frente a un filtro seco tradicional? El filtro en baño de aceite (MD418O-L) hace pasar el aire aspirado por un depósito inferior lleno de aceite motor. Las partículas de polvo y arena quedan atrapadas en la piscina de aceite en lugar de tapar poros de papel. Es el sistema ideal para motocultores, picadoras de pasto o máquinas que operan en nubes de polvo seco constante.

2. ¿Cómo se le hace mantenimiento al filtro de aire en baño de aceite? Se debe retirar periódicamente el tazón inferior del filtro, lavar el sedimento de polvo acumulado en el fondo con un poco de ACPM, secar y volver a llenar con aceite limpio de motor hasta la marca de nivel especificada.

3. ¿Qué tipo de aceite y combustible utiliza este motor diésel Ecomax de 10 HP?

• Combustible: Diésel / ACPM comercial (Tanque de 5.5 Litros).
• Aceite del Cárter: Utilice aceite multigrado para motores diésel (ej. SAE 15W-40 API CI-4 o superior). Capacidad: 1.65 Litros.
• Aceite del Filtro: Utilice el mismo aceite de motor 15W-40 en el tazón del filtro de aire.