Motor Diésel Kama KM186FAPK 10HP 3600RPM Eje Cuña-Rosca 1” Filtro Doble

Máxima Potencia Industrial Diésel y Acople Versátil a 3.600 RPM: Motor Kama KM186FAPK de 10.0 HP

El motor diésel de 4 tiempos modelo Kama KM186FAPK representa el estándar superior de resistencia y eficiencia energética para acople directo en maquinaria comercial y de obra civil. Su ventaja técnica diferencial reside en su inyección directa de alta precisión que entrega 10.0 HP a 3.600 RPM con un consumo de solo 2.1 L/h de ACPM, combinada con un eje especial de cuña y rosca de 1" (25.4 mm) que brinda flexibilidad total de montaje, sistema de filtración de aire de doble elemento y un cárter ampliado de 1.65 Litros para operar en jornadas prolongadas. Dispone de un tanque de 5.5 Litros fabricado sobre un bloque monocilíndrico con camisa de hierro fundido de máxima vida útil.

Especificaciones Técnicas y Parámetros del Equipo:

• Marca / Modelo Oficial: Kama KM186FAPK (Motor Horizontal Estacionario Diésel 4T Heavy-Duty).
• Potencia Neta del Motor: 10.0 HP (Caballos de Fuerza) a 3.600 RPM.
• Velocidad de Operación (RPM): 3.600 RPM (Velocidad estándar de transmisión directa).
• Tipo y Diámetro del Eje: Eje mixto (Cuñero + extremo roscado) de Ø 1" de pulgada (25.4 mm).
• Sistema de Filtración de Aire: Filtro de aire de doble elemento (Pre-filtro de esponja + Elemento de papel).
• Capacidad de Aceite en Cárter: 1.65 Litros.
• Capacidad del Tanque de Combustible: 5.5 Litros de Diésel / ACPM.
• Consumo Nominal de Combustible: 2.1 Litros por hora (L/h).
• Tipo de Enfriamiento: Por aire forzado.
• Sistema de Encendido / Arranque: Inyección directa por piola retráctil con palanca de descompresión manual.

Ventajas Mecánicas de la Ingeniería Kama KM186FAPK:

• Eje Mixto Dual (Cuña + Rosca 1"): Ofrece versatilidad total de acople, permitiendo instalar poleas industriales dobles con chaveta o enroscar directamente cabezales de motobombas de alta presión, generadores y motocultores en la misma flecha de salida.

• Inyección Directa Kama de Gran Torque: Entrega una fuerza constante bajo cargas pesadas con un consumo contenido de 2.1 L/h de ACPM, asegurando una autonomía superior por tanque lleno de 5.5 Litros.

• Cárter Ampliado de 1.65 Litros: Mayor capacidad de lubricante que mejora la disipación térmica interna y protege las partes móviles durante operaciones intensivas de trabajo continuo.

• Filtro de Aire de Doble Elemento: Detiene la entrada de polvo y partículas abrasivas en dos etapas, manteniendo la compresión del cilindro y protegiendo los inyectores de combustión.

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