Motor Diésel Bicilíndrico 20HP FORTE FD1000W 997cc Eje Rosca 1 1/4” Arranque Eléctrico

Arranque Eléctrico, Eje de Rosca 1 1/4" y Bloque Bicilíndrico de 997 cc: Motor Estacionario Diésel FORTE de 20 HP

El motor diésel de 2 cilindros modelo FORTE FD1000W representa la solución de potencia pesada y encendido sin esfuerzo idónea para agricultores, mineros e industriales que requieren un acople directo sobre equipos de alta demanda. Su ventaja técnica principal combina la comodidad del arranque eléctrico incorporado con un eje de salida de Rosca de 1 1/4" y un bloque bicilíndrico de 997 cc que genera 20 HP a 3.600 RPM. Con un poderoso torque de 47 N.m a 2.800 RPM, este motor garantiza un arranque instantáneo con llave y una fuerza de empuje constante para operar plantas eléctricas, bombas dragas, mezcladoras y picadoras de pasto.

Especificaciones Técnicas y Parámetros del Equipo:

• Marca / Modelo Oficial: FORTE FD1000W (Línea Pesada con Arranque Eléctrico).
• Potencia Máxima del Motor: 20.0 HP (Caballos de Fuerza de alto par continuo).
• Cilindrada / Desplazamiento: 997 cc (Centímetros Cúbicos).
• Número de Cilindros / Pistones: 2 Pistones en V (Operación suave de baja vibración).
• Sistema de Arranque: Eléctrico mediante llave (Switch de encendido incorporado para batería).
• Tipo de Eje de Salida: Eje con salida tipo Rosca de 1 1/4" (Acople roscado industrial directo).
• Régimen de Giro / Velocidad: 3.600 RPM (Revoluciones por Minuto).
• Torque Máximo: 47 N.m a 2.800 RPM (Elevada fuerza de arrastre).
• Capacidad del Tanque de Combustible: 12 Litros (Gran autonomía en ACPM/Diésel).
• Capacidad de Aceite en Cárter: 3.8 Litros (Sistema de lubricación forzada con filtro).
• Masa Estructural del Equipo: Peso seco de 82.5 Kg.

Ventajas Mecánicas de la Ingeniería FORTE FD1000W:

• Arranque Eléctrico Integrado: Elimina el esfuerzo físico del tirón manual en un motor de 997 cc, permitiendo encendidos rápidos, seguros y cómodos en cualquier condición climática.

• Eje de Salida de Rosca 1 1/4": Diseñado para el enroscado directo de impeleres de bombas dragas de minería o acoples específicos, evitando deslizamientos mecánicos bajo cargas severas.

• Bloque Bicilíndrico de 47 N.m de Torque: Sus 2 pistones distribuyen la fuerza de impacto de forma balanceada, sosteniendo las revoluciones sin ahogarse al enfrentar picos de trabajo pesado.

• Inyección Directa de Alto Rendimiento: Maximiza la autonomía de los 12 Litros de diésel, reduciendo los costos operativos por hora frente a motores equivalentes a gasolina.

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Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Qué ventajas aporta el arranque eléctrico en el motor FORTE FD1000W? En motores diésel de gran cilindraje (997 cc), la alta compresión dificulta el arranque manual. El arranque eléctrico permite encender la máquina mediante un giro de llave conectado a una batería de 12V, optimizando los tiempos de operación en campo.

2. ¿Para qué aplicaciones se utiliza la salida con Eje de Rosca de 1 1/4"? El eje roscado de 1 1/4" es el estándar preferido para el montaje de bombas dragas de minería aluvial e impeleres pesados de alta presión, donde la turbina se enrosca directamente al cigüeñal asegurando una transmisión rígida sin necesidad de cuñeros ni poleas.

3. ¿Qué mantenimientos requiere este motor diésel bicilíndrico con arranque eléctrico?

• Sistema Eléctrico: Mantenga limpios y ajustados los bornes de la batería de 12V e inspeccione el estado del motor de arranque.
• Cambio de Aceite: Utilice 3.8 Litros de aceite diésel SAE 15W-40 API CI-4/CK-4. Realice el primer cambio a las 20 horas de rodaje y posteriormente cada 100 horas.
• Filtro de Diésel: Drene el agua o impurezas del tanque de 12L y sustituya el filtro de combustible periódicamente para proteger la bomba de inyección.